Paseo Marítimo 16 - Palma de Mallorca | (+34) 971 280 007
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La Polinesia Francesa es uno de los pocos lugares del mundo donde el catamarán no es solo la opción más cómoda: es la opción lógica. El archipiélago se compone de 118 islas e islotes repartidos en cinco archipiélagos, y la única forma de conectarlos con libertad y sin depender de ferris o vuelos internos es navegando.
El catamarán, además, encaja a la perfección con la geografía del destino. Su calado reducido permite entrar en las lagunas interiores de los atolones, donde los veleros monocasco no llegan. Sus cubiertas amplias son el mejor mirador para los atardeceres sobre el Pacífico. Y su estabilidad en navegaciones más largas, como el tramo entre archipiélagos, marca una diferencia enorme en el confort del viaje.
El circuito clásico. La mayoría de los chárters de la Polinesia salen desde Raiatea, la isla central del archipiélago y corazón logístico de la navegación local. Desde allí, un itinerario típico de dos semanas permite visitar Taha'a —conocida como la isla de la vainilla—, Bora Bora con su laguna de colores imposibles, Huahine y el regreso por Moorea, con la silueta volcánica de sus picos como telón de fondo.
Para los navegantes que buscan algo diferente, los atolones de las Tuamotu son una experiencia que no tiene comparación en el resto del planeta. Fakarava, declarada Reserva de la Biosfera por la UNESCO, ofrece algunas de las mejores inmersiones del mundo. Rangiroa, con su laguna de 80 kilómetros de longitud, es el segundo atolón más grande del mundo. La navegación por estos anillos de coral requiere experiencia y respeto por las corrientes de las passes, pero quien se atreve regresa con recuerdos para toda la vida.
Un destino para los aventureros. Las Marquesas no tienen lagunas protegidas como el resto de la Polinesia: son islas volcánicas abruptas, con acantilados que caen directamente al mar. La navegación entre ellas requiere cruzar aguas abiertas del Pacífico, pero la recompensa es encontrarse con uno de los paisajes más dramáticos y menos turísticos de toda la Polinesia Francesa.
La temporada seca en la Polinesia Francesa va de mayo a octubre, con vientos alisios del sureste regulares y constantes, cielos despejados y temperaturas que oscilan entre los 24 y los 28 °C. Es la época preferida por la mayoría de los navegantes y, por tanto, la de mayor demanda.
Noviembre a abril es la temporada húmeda, con lluvias más frecuentes y posibilidad de ciclones entre diciembre y marzo. No es recomendable para navegantes sin experiencia en condiciones meteorológicas cambiantes, aunque los precios son más bajos y las islas están mucho menos masificadas.
Para un primer viaje a la Polinesia, junio, julio y agosto son los meses de referencia: tiempo garantizado, vientos favorables y el archipiélago en su mejor momento.
Para el chárter bareboat en la Polinesia Francesa se exige titulación náutica reconocida internacionalmente. La más habitual entre los navegantes españoles es el Patrón de Yate (PY) o el Capitán de Yate, aunque también se acepta el certificado ICC (International Certificate of Competence).
Además de la titulación, las empresas de chárter locales suelen requerir un log book que acredite experiencia previa en navegación de altura o en aguas abiertas. Si no dispones de la titulación necesaria, la opción más sencilla es contratar la embarcación con patrón: un profesional local con conocimiento profundo de las aguas y los atolones del archipiélago